Nettoyer ses roulements de roller

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Catégorie : Roller news

Roulements de roller en attente d'être nettoyés.Les roulements s’usent au fil du temps, soumis à la poussière, à l’humidité, aux chocs et aux vibrations. Leur entretien est indispensable afin de leur assurer une durée de vie et une efficacité maximum.

Pour ce faire, vous devrez démonter vos roulements de roller, les nettoyer et les graisser ce qui implique du temps et un certain nombre d’éléments dont vous trouverez la liste ci-dessous.

Cet article fait partie de la rubrique entretien des roller.

1. Matériel pour nettoyer ses roulements de roller.

Matériel pour nettoyer les roulements de roller!! Attention !! Prévoir : un voyage à à la déchetterie de votre commune car l’essence est très polluante si rejetée dans le circuit d’eau ou dans l’environnement. (adresse disponible en appelant votre mairie ou sur les pagesjaunes)

  • 1 petite bouteille d’eau minérale vide ou deux tubes d’aspirine/vitamine C, de diamètre suffisant pour accueillir les roulements.
  • 1 bouteille d’essence désaromatisée
  • 1 flacon d’huile fine destinée aux petits mécanismes : vaseline, TRANSYL, WD-40 ou autre
  • 1 clé roller disposant d’un embout d’extraction du roulement, disponibles dans tous les rollerShop, voir même en grande surface de sport (genre décathlon, intersport…), ce type de clef permet de visser, dévisser, et surtout d’extraire les roulements des roues des rollers
  • Une aiguille à coudre pour retirer les couvercles (flasques) des roulements de roller, certains utilisent un cuter, ce que je ne recommande pas, vu que c’est dangereux.
  • Une bassine destinée à laver les roues de roller (ou dans un évier)
  • Du tissu ou des vieux torchons destinés au nettoyage-séchage.

Durée de nettoyage complet des roulements des rollers : Entre 45mn et 1h30.

2. Démontage des roues de roller

Outil pour démonter les roues de roller en action.Bien enfoncer l'outil avant d'extraire le roulement de rollerCommencez par démonter les roues de vos patins en dévissant les vis de fixation, certaines roues nécessitent l’usage de deux tournevis, un de chaque côté.

Introduisez ensuite l’embout d’extraction de votre outil roller au centre du roulement (ici un Sonic Gripz multifonction, mais il existe d’autres modèles plus simples disposant juste d’une clé allen et d’un embout extracteur). Exercez ensuite une pression pour expulser le roulement de la roue (une main tient la roue, l’autre fait levier).
Extraction d'un roulement de roller d'une roue

Une fois les roulements retirés de chaque roller, vous pouvez mettre les roues à tremper dans une bassine remplie contenant de l’eau avec quelques goutes de produit vaisselle afin de les décrasser.

Roues de roller trempant dans une bassine d'eau savonneuse.

Si vos roues sont très sales, aidez vous d’une petite brosse souple, ou d’une brosse à dents.

3. Retirer les flasques des roulements de roller

Extraction des flasques des roulements de roller.À l’aide d’une aiguille de couture dégagez la flasque du roulement. L’usage du cutter est contre indiqué, d’une part à cause du danger causé par sa manipulation et d’autre part, du fait qu’il abime d’avantage les couvercles des roulements.

Roulements de roller SKF, débarassés de leur flasque.

Roulements de roller SKF sans leur flasque

4. Nettoyage des roulements de roller

Nettoyage de roulements de roller à la brosse à dentCette partie va combiner la méthode Maracasse, avec le dégrippage manuel et la brosse à dent.

Si vous roulements sont très grippés, plongez les dans l’essence et commencez par les faire tourner à la main, utilisez ensuite la brosse à dent pour bien les décrasser.

Mettez les ensuite dans une petite bouteille en plastique ou vous verserez un peu d’essence de quoi les couvrir largement.
Fermez bien la bouteille (elle doit être étanche), mettez un morceau de Bob Marley, « Johnny Was » ou « Rat Race » par exemple et jouez des Maracasses pour décrasser vos roulements de roller. Une chanson devrait suffire.

Nettoyage des roulements de roller à l'aide de la méthode maracasse

L’efficacité du nettoyage des roulements de roller avec la méthode Maracasse.

Dépôt de saleté dans l'essence

Une fois les roulements de vos rollers, bien nettoyés, (quand ils tournent avec fluidité) mettez les à sécher sur un tissus propre.

Ré-hausseurs en plastique à changer pour de l'alu.Au besoin refait un passage Maracasse avec de l’essence propre.
Pendant que vous y êtes, si les platines de vos patins sont un peu anciennes et équipés de ré-hausseurs en plastiques, je vous recommande de les changer pour d’autres en alu (disponibles dans les boutiques spécialisées en roller) qui éviteront au vis d’avoir trop de jeu.

5. Graisser ses roulements de roller.

Graissage des roulements de roller à l'huile fineLa procédure est simple, vous glissez vos roulements dans un tube d’aspirine, aspergez d’huile fine, fermez les tubes et agitez vigoureusement vos roulements.

Un graissage fluide des roulements de roller leur donne plus de vitesse, mais nécessite d’être effectué plus souvent.
Remontage des roulements de roller dans les rouesVous trouverez de la graisse épaisse dans les boutiques de roller, celle-ci nécessite moins d’entretien, mais ralenti les roulements de manière considérable car elle met plusieurs minutes à chauffer.
Dernière étape, remontage des roulement sur les roues des rollers – si celles-ci sont équipées d’entretoises en plastique, idem que pour les ré-hausseurs, remplacez-les par de l’alu : les entretoises de roller en pastique s’abîment très vite.
Après un bon nettoyage, vous n’avez plus qu’à remonter vous roulement et vos roues, attention à bien les visser.

Clipsage des roulements de roller par pression sur la roue

6. Le choix des outils roller

Évitez les clés allen 1er prix (du genre fournies avec les meubles à monter en kit), qui abiment les pas de vis.

C’est terminé? Vous voici fin prêt pour une petite promenade d’essais ou une rando roller.

7. Infos complémentaires

Merci de laisser un commentaire si cet article vous a été utile.

46 réflexions au sujet de « Nettoyer ses roulements de roller »

  1. arnaud

    ok merci. J’ai finalement pris les swiss démontables.
    Les K2 m’inspiraient moins car il n’y a pas de flasque des deux côtés!

  2. dreamZ L'auteur

    K2 est une marque sérieuse, le fait de n’avoir qu’une flasque permet apparemment plus de rapidité, mais ils s’encrassent aussi plus vite, donc plus d’entretien et périodes de graissage plus rapprochées.

    Tu peux toujours retirer une flasque sur chaque roulement pour tester.

  3. patrice

    ça m’a l’air un peu compliqué de nettoyer les roulements. Ce n’est pas mieux d’en racheter il y en a pour 40 Euro ?!

  4. dreamZ L'auteur

    ça prend juste un peu de temps, si vous ne les entretenez jamais, vous les changerez souvent.

    Dans la civilisation du jetable on est juste habitué à consommer.
    Raquer > Consommer > Jeter > Raquer > Consommer > Jeter > Raquer > etc.

    Si vous gagnez 80€ de l’heure il est peut être plus intéressant de les changer, après, c’est une histoire de choix et de feeling de la glisse.

    cordialement

  5. patrice

    quand je fais mon plein d’essence et que ça me coût plus de 80Euro ça me fais relativiser sur le coût de mes rollers !

    J’ai essayé plusieurs fois de nettoyer mes roulements. A chaque fois j’en ai eu marre ça roulait moins bien qu’avant et j’ai donc au final changer mes roues et roulements !

    Après je revis 🙂

    1. dreamZ L'auteur

      Effectivement, il y a de quoi relativiser… et remettre en question son mode de déplacement quand c’est possible…
      Rouler en roller ou en vélo dès que possible et pour le reste s’organiser en covoiturage, c’est de plus en plus répandu, et pour cause…

      L’année dernière je me déplaçais surtout en roller, je n’ai pas hésité à investir dans d’excellents roues 🙂

      L’entretien des roulements doit être régulier (au moins le graissage), si ça n’arrange rien, effectivement le remplacement s’impose…

      🙂

  6. arnaud

    J’ai reçu hier mes roulement tous neufs! Avec un petit bidon de lubrifiant! Un dernier conseil avant de les monter?
    Sinon en attendant j’ai passé les anciens avec un coup d’acétone!! Sans les avoir re-huiler j’ai l’impression qu’il tourne mieux que les nouveaux, enfin quelques-uns, pas tous.
    D’avance merci

  7. lorenzo

    Salut, merci pour le tuto, il est très clair et très complet, cependant, je ne sais pas si cela a été demandé avant, mais a quelle fréquence le nettoyage doit-il être fait ? (approximativement, pour une personne qui en fait pendant 1h30/jour et 4-5 fois/semaine)

    Merci

    1. dreamZ L'auteur

      Bonjour,
      La fréquence est variable selon les terrains, l’humidité des routes, l’huile et va s’évaluer en fonction du bruit qu’ils font, de leur fluidité, au cas par cas… Grossomodo dès qu’on en ressent le besoin 🙂

  8. Ced

    Tres bon tuto , super clair …
    Je viens de nettoyer les roulements ils sont comme neufs!!
    L’huile wd 40 est top pour la lubrification…

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