Hiérarchie des groupes Shimano

Shimano est un fabricant de composants japonais, l’entreprise « familiale », créée en 1921 est leader sur le marché du cycle et de la cane à pêche (moulinets et canes).

Shimano propose pas moins de 9 gammes en VTT, du meilleur au pire. L’entrée de gamme (en dessous de l’Alivio) fonctionne correctement mais sa durée de vie, sa solidité et sont confort d’utilisation sont réduits, le Deore est une valeur sure.

En course le même principe s’applique l’entrée de gamme propose des composants plus lourds et offrant moins de confort d’utilisation.

Les groupes SHIMANO

COURSE / Route: VTT / DH / VILLE:
  • Dura-ace normal et Di2 (électronique) – (Compétition)
  • Ultegra (anciennement 600) normal et Di2
  • 105
  • Tiagra
  • Sora
  • Claris – entrée de gamme, moins durable
  • Tourney – entrée de gamme, moins durable
  • XTR (Compétition) et XTR Di2 (électronique)
  • SAINT chape courte à blocage pour DH (Downhill)
  • XT (Deore XT) et XT Di2 (électronique) et DH
  • ZEE chape courte à blocage pour DH (Down Hill)
  • SLX (anciennement LX)
  • Deore (Anciennement STX, Exage)
  • Alivio – entrée de gamme, très correct
  • Acera – entrée de gamme,  peu durable
  • Altus – entrée de gamme,  peu durable

Moyeux à vitesse (Ville / et Trekking pour l’Alfine)

  • ALFINE
    ALFINE Di2 (électronique)
    NEXUS
    NEXAVE

BMX

  • DXR

Dynasis

Les commandes Dynasis n’ont pas le même tirage

Composants Shimano durables et anciens

Tout ce qui dure se paye, les composants sont construits pour durer à partir de la gamme Deore, la gamme SLX (anciennement LX) est réputée comme étant le meilleur compromis en matière de coût / longévité / légèreté / confort d’utilisation.

Après le SLX, chaque montée en gamme réduit le poids du groupe de composants d’une centaine de grammes environ – notez que les fabricants ne publient pas le poids sur leur site pour une augmentation de 100€ par palier. Les choses changent entre la gamme XT et XTR puisque l’augmentation prend 5 paliers d’un coup (3x le prix d’un groupe SLX), l’on entre  là dans le domaine de la compétition ou quelques grammes gagnés se négocient à prix d’or.

En haut de gamme (XTR), la légèreté des composants se fait au détriment de leur longévité (matériaux ultra-légers moins résistants).

9-10-11-12… vitesses

L’augmentation de vitesses, donc du nombre de pignons de la cassette n’apporte pas de gain de performance significatif en dehors de la compétition. Le gain réel est pour les fabricants car s’en est terminé des chaînes et cassettes quasi inusables des vélos d’antan.  Au delà de 9 vitesses, chaînes, pignons et plateaux deviennent extra-fins et s’usent de plus en plus vite effet accentué par le croisement de la chaîne. En 11 vitesses, les plaques des maillons de la chaîne ont moins d’un mm d’épaisseur.

Nouvelles gammes de composants et marketing

Shimano a introduit de nouvelles gammes de groupes en VTT, spécialisés DH (Downhill) / descente les SAINT et ZEE, à l’exception du design la seule différence avec les autres groupes réside dans la fonction de blocage de la chape du dérailleur arrière beaucoup secoué en DH. Concrètement cette petite fonction qui n’a rien de révolutionnaire, ni de très couteux, double le prix du dérailleur par rapport à un ultegra. La DH coute chère, les composants soumis à rude épreuve s’usent vite et les fabricants sont bien disposés à augmenter leur marge.

Introduction de l’électronique dans les composants de vélos de course haut de gamme

Simplifier et automatiser au maximum sont les fondements du système consumérisme, il est probable que l’électronique réservée aujourd’hui au très haut de gamme se répande dans les autres gammes au fil du temps pour satisfaire les amateurs de gadget et de moindre effort à produire. En compétition un DI2 (shimano) ou Etape (sram) auront un intérêt indiscutable, dans le monde réel, pour avoir testé les deux, ça relève pour moi du gadget, destiné aux vélo-geeks et à ceux qui cherche toujours plus simple.

Infos complémentaires

 

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47 réflexions au sujet de « Hiérarchie des groupes Shimano »

  1. le flem francois

    merci pour ce document interressant auriez vous le même genre de document pour les jantes de vélo
    je connais quelque marque comme dt swiss, shimano, mavic ou encore fullcrum mais je ne sais pas quelle jante prendre
    je vais de la route plate et j aimerai une jante solide qui ne se voile pas
    les miennes des mavic ksyrium se sont voilées très vite
    si vous pouviez m aider dans ma recherche j en serais ravi
    merci cordialement mr le flem

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      bonjour,

      Non je n’ai pas de hiérarchies des jantes.

      Ce qu’il faut savoir :
      – plus c’est léger, plus c’est fragile
      – Moins il y a de rayons, plus c’est fragile
      – plus on pèse lourd, plus on doit prendre des jantes solides (donc plus lourdes)

      Possibilités :

      1 – Vérifier régulièrement la tension des rayons et corriger le voile à l’aide d’une clé à rayon est une solution
      2 – une fois la jante parfaitement aligné et exempte de sauts, laisser couler une goute de frein filet en haut de chaque écrou (au niveau du vissage du rayon) évitera le déserrage.
      3 – autre pratique répandue, ligaturer l’intersection des rayons avec du fil de cuivre
      4 – dernière solution opter pour des jantes plus solides, plus lourdes avec plus de rayons
      Voir carrément des jantes de Trekking minimum 32 rayons, voir 36. Mais là on n’est plus en configuration de « course ».
      C’est un parti pris. Légèreté et solidité s’accordent mal.

      Cordialement

  2. BABIT

    Bonjour
    j’ai vu sûr certain velo des groupes qui n’étaient pas dans votre hiérarchie Shimano, comme le groupe shimano Claris, sur un velo de route. Qu’en est il svp ?
    merci

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      Bonjour,

      je viens de l’ajouter, le groupe claris est le tout début de la gamme route de Shimano.
      Cordialement

  3. Jean

    Merci. C’est clair et bien utile. Effectivement les nouvelles entrées sentent le marketing à plein nez…

    Répondre
  4. Mathieu

    Bonjour,
    Dans la gamme shimano vtt, le groupe Deore XT n’est pas mentionné dans la hiérarchie que vous avez établi…Que pensez-vous de ce groupe ??? Se situe-t-il dans la hiérarchie shimano au-dessus ou en-dessous du SLX ??? Merci d’avance pour votre réponse…

    Répondre
  5. Pierre

    Merci beaucoup pour cette hierarchisation des groupes cela aide à y voir plus clair.
    J’ai cependant une question. Je vais m’acheter un VTT et je désirerais savoir (moi qui vais en faire en mode cyclo sportif mais pas de compétition, à partir de quel groupe je ne vais pas sentir de différence notoire.
    Par exemple SLX et Deore, un Deore est un produit déjà très correct? L’Alivio est il robuste également. En gros est ce la peine de mettre plus de budget pour passer de l’Alivio au Deore alors que je ne cherche pas la performance à tout prix? Y a t il d’autres subtilités qui font que le Deore sera plus précis, plus robuste…

    Merci par avance, Cordialement.

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      Bonjour,
      à partir du deore la qualité monte, le alivio 2016 a une peinture bon marché sensible à la rayure donc à choisir le deore vieillira mieux.
      Après chaque montée apporte plus de confort, une finition un peu amélioré et un peu de poids en moins.

  6. Gaston

    Bonsoir!
    J’ai l’intention de m’acheter un vélo et je recherche les caractéristiques suivantes :
    Hybride performance
    Cadre aluminium
    Fourche en carbone
    Pneus 700Xc32
    Dérailleur avant Acera
    Derailleur arrière Deore

    Est-ce un bon choix de vélo le Trek 7.4 FX ?
    Merci pour votre aide !!!

    Caractéristiques ci-bas du Trek 7.4 FX :

    Cadre FX Alpha Gold Aluminium, compatible DuoTrap S, fixations pour porte-bagages et garde-boue
    Matériel du cadre Aluminium
    Fourche Bontrager Nebula, carbone
    Pneus Bontrager AW1 Hard-Case Lite, 700x32c
    Leviers de vitesses Shimano Acera M390, 9 vitesses
    Dérailleur avant Shimano Acera
    Dérailleur arrière Shimano Deore
    Pédalier Shimano Acera M391, 48/36/26 avec garde-chaîne
    Cassette Shimano HG20 11-32, 9 vitesses

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      Bonjour,
      je fabrique et vends des vélos, pour obtenir des infos sur les vélos fabriqués et vendus par d’autres, voyez directement avec eux,
      cordialement

  7. Jean-Michel

    Bonjour,
    Pour les gammes de frein vtt shimano hydraulique y-a-til de réelle différence entre altus et déore? J’ai eu pendant 10ans des formula B4 team. A quel niveau de gamme cela correspond-il?

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      Bonjour
      Il y a forcément une différence entre les différents produits d’une gamme, cette différence est sensible est perceptible, sinon, on achèterait tous de l’entrée de gamme.
      En hydraulique, chez formula, il n’y a pas de « bas de gamme », les premiers modèles sont déjà bien au dessus de l’entrée de gamme de chez shimano destinée aux vélos à bas coût.
      Deore c’est bien, et le minimum à acquérir quand on a eu des formula.

  8. Jean-Michel

    Merci pour ce renseignement bien utile. J’ai vu que vous fabriquez des vélos. Où sont-ils disponibles et sous quelle marque SVP
    Cordialement

    Répondre
    1. Arnaud L'auteur

      Mes vélos sont montés sur commande, voir le bandeau en haut de page ou cliquer sur Shop dans le menu.
      cordialement

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