Le graissage du roulement de roller est de première importance
afin de le préserver des poussière, de l'eau et de la corrosion

De la graisse fluide, soit une huile pour mécanismes(TRANSYL, VASELINE, WD 40) permet au roulement d'atteindre sa vitesse optimum sans qu'il soir nécessaire de le chauffer longuement.
En contepartie vous devrez huiler vos roulements de roller plus souvent que si vous utilisez de la graisse, néanmoins, le gain de vitesse est réèlement significatif.

Huiles et graisses de roulements "spécial roller"
Il existe des huiles spécifiques pour les roulements, tout comme il existe des huiles dites "spécial moto", conditionnées en petites quantitées, ces huiles coûtent très cher, pour des résultats identiques, dans le cas du roller les différences fondamentales avec de la Transyl ou de la 3 en 1 sont:
- prix plus élevé
- le flacon design de plus petite contenance
- il y a marqué roller dessus et parfois d'autres arguments marketing* du genre "Pro", "Spécial Compétition" ou "Rollers surpuissants" :)

Lexique:

*Marketing : le marketing est la science du commerce, elle repose sur l'aptitude à savoir enrober un produit de qualificatifs flateurs de manière à le rendre plus attractif qu'un autre. Cette science et ses techniques sont enseignées entre autres, dans les écoles de commerce.

Booster ses rollers >
Les roulements de roller >
La norme ABEC >
Le graissage des roulements >
Nettoyage des roulements >

Les roues de roller >
Différents types de platine >
La platine 5 roues >
La norme UFS >
Réduire les vibrations >